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自從買了T3B後, 單車運動就成了日常運動之一, 單車除了運動的樂趣外, 多了一個"探險"的樂趣, 今天逛到了"至善公園"後, 臨時起意, 想試試北市單車聖地之一~風櫃嘴, 印象中~~聽說有個女生騎21段的淑女車也上去了, 我肯定上的去吧, 結果, 騎了才知道~~有上當的感覺~~該奇女子應該是超人吧 !!
下面轉貼的照片就是讓我誤判攻頂難度的單車, 真利害 ~~~~~
http://tw.myblog.yahoo.com/jack-bikeschool/article?mid=33756
一、主辦單位:單車安全協會ROC & KHS單車學校
台北市 木柵貓空 政大→→草湳遊樂區→樟湖木柵觀光茶園→政大 12km熟悉山地騎乘、變速技巧者
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折疊車,要充分體現其便攜易用的特點――減小輪徑有利於縮小折疊後體積、方便於提攜與存放,這是折疊車的一個重要指標。當然,縮小輪徑也還有其它方面的理由、或者說意義――有利於減輕輪組與整車重量、轉向操控更加靈敏而有利於市區道路的穿行、從人車比例上更有閒適的騎行感,如此種種的理由吧。
而當採用了這種更小的輪徑後,對於騎行、對於整車性能方面究竟會產生怎樣的影響? 採用較小的輪徑後,首先影響到的是車輛配置中速比與齒比的變化。
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http://www.khsbicycles.com.tw/html/product/f20-t3.htm
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